Maria Belen Gramajo: TP 2 - La Ciudad como Escenario

Mi punto de partida es de un mito que hay detrás de una canción de Pappo conocida como "Longchamps Boogie" la cual cuenta que un día tormentoso en un posible viaje a su casa quinta, aquí en Longchamps, pincho una rueda de su auto y nadie lo ayudo, otro "mito" relacionado con el viaje era que se dirigía a un concierto y paso eso, otro fue que en un bar conocido como "El Clarito", en un día similar y misma situación, escribió la letra de la canción, además que se levanto un monumento en su honor; Siguiendo con la ubicación geográfica del lugar, el bar tiene frente (del otro lado de las vías del tren) una plazoleta triangular con un Obelisco y una estatua de unos perros, sobre el Obelisco se cuenta desde ya hace mucho tiempo que se hizo como referencia a la diferencia en altura que tenía con el Obelisco de la Plaza República en la Capital Federal, este cuento fue hecho para poder vender mejor en la zona (por posibles inundaciones por la zona baja) ya que la verdad es otra porque el Obelisco de Longchamps mide 7,8 m. y la misma ciudad esta a 27,5 m. sobre el nivel del mar, sumando esto da 35,3 m. y teniendo en cuenta los 65 - 67 m. del Obelisco de Buenos Aires da la conclusión de que la Plaza República no es una depresión, por otro lado, la estatua de los perros es en honor a unos perros que salvaron a un bebé que callo a las vías del tren que se aproximaba y nadie podía hacer nada por él perdiendo así su vida por salvar la de ese infante, tanto el Obelisco como las estatuas de los perros datan de entre los años 1935 y 1940 (posiblemente la estatua unos cuantos años atrás).

Continuando con el retroceso del tiempo, acabo con un hecho histórico muy importante para la zona como para Sudamérica, es sobre el primer vuelo en un Voisin de 60 C.V. efectuado por el piloto Henry Bregui, realizó dos vuelos, el primero fue un recorrido de 7 km a 25 metros de altura dando dos vueltas a la pista y el segundo vuelo fue de un recorrido de 6 km a 60 metros de altura dando otras dos vueltas a la pista, los que controlaron el vuelo fueron cinco comisarios del Aéreo Club Argentino:

Jorge Newbery, Alberto Macías, Gervasio Videla Dorna, Jorge Lubary y Felipe Madariaga.

Lo que "une" de alguna forma estas historias es el simbolismo que tienen a nivel mundial (el vuelo) como a nivel urbano (la estatua de los perros como el de Pappo).

Longchamps y sus mitos (mapa)

Fotos de los sucesos

Primer Vuelo